2009年月16日，市物价局决定与下月17日召开“重庆市改革城市公交票价听证会”，对主城区城市公交票价结构性改革、调整进行听证。市物价局有关负责人称，本次公交票价改革，将综合考虑企业成本、市场供需关系、经济与社会发展状况以及社会承受力四大因素。

    2009年4月17日，重庆改革主城区公交票价听证会举行，市物价局在听证会上正式公布了对公交企业的成本监审，公交累计亏损已达12.42亿元。参会代表26人，绝大多数代表均表示不支持公交此时涨价。

    2009年4月21日，重庆市物价局向媒体通报，经市政府认真研究、综合考虑，认为公交票价改革系公交事业整体改革的一部分，需要通盘考虑，在公交票价改革方案尚未完善、改革时机尚不成熟的情况下，市政府决定暂缓出台我市公交票价改革方案。

    同时，随着13条“7字头”线路退出客运市场，为确保市民出行，公交集团推出了过渡期间方案。

    因为有389辆“7字头”车辆退出客运市场，考虑到车辆回收之后要进行一个半月的维修保养，公交集团将按照需求填补运力缺口。在此过渡期间，将调整运力227辆增加运行近4000个运行班次。线路调整后，将取消原12条“7字头”线路，保留1条线路。其调整如下：

    原701路取消，主要由359路替代；原702路取消，主要由418、875路替代；原703路取消，主要由476路替代；原704路取消，主要由461、138、820路替代；原705路取消，主要由213、218、803路替代；原708路取消，主要由227区间线替代；原709路保留，更名线路号为879路，由巴士公司经营；

    原711路取消，主要由113路替代；原712路取消，主要由225路替代；原714路取消，主要由223路替代；原715路取消，主要由229 226路替代；原716路取消，主要由404、454路替代；原717路取消，主要由321路替代。

    另外设通宵线路车6条线路，分别是301，875，9833，9800，9880，811路。因为调整的情况比较复杂，公交集团的服务热线16866666将24小时听取市民的建议和意见，并提供线路咨询。