记者体验：机动车新考试场 距离主城半小时车程

    今天，主城区机动车场地考试，正式搬迁江津双福考场，而我们的记者昨天提前去新考场打探了一番，一起来看记者了解到的相关情况。

    出发前，我们对汽车的路码表进行了复位清零。一开始，在经过二郎科技园区路时，由于这一路段的红绿灯较多，行车的速度还比较缓慢。但当我们离开九龙园区正式进入华福路后，双向六车道的公路顿时豁然开朗，沿途的车辆相对较少，行车的速度也明显加快。

    很快我们就看到了江津城区方向的指示路牌，而此后另外一块醒目的标牌提醒我们，车管所的新考试中心，就在江津的双福新区。

    记者体验：桩考场地尺寸变小 细微误差标准范围以内

    32公里，半个小时的车程，这样看来改走华福路以后，主城区到江津的距离的确缩短了不少。即使拿主城区的道路交通来比较，半小时车程也不算太远。那么到了新的考试中心以后，在考场里会有些什么样的变化呢？

    在双福考场正式启用的前一天，记者看到在新考场外，聚集了众多驾校的教练车，还以为是新考场的启用提前了。进去之后才知道，来的都是各驾校的教练和学校工作人员。一边看不说，不少人手里还拿着皮尺，在桩考场地四处的丈量。

    这一量才知道，新考场的桩考场地，真的和原来有点不同。而车管所解释，根据国家考试标准规定，桩考倒杆的进门宽度，是在各地方规定的考试车型宽度上，再加上30公分来制定的，双福考场画线的误差，是符合考试标准的。而在现场也有驾校教练告诉记者，驾校教学场地的尺寸，一般都要窄于考试标准，所以只要是在规定误差范围内，都不会影响到学员的考试。

    通过计算机软件控制，整个倒杆考试过程，都可以直观的呈现给现场监考人员。这样不仅加快了考试的速度，也提高了考试评判的准确性。

    记者体验：搬迁新考场 机场车场考难度没有变化

    我们的记者也了解到，主城区原来的各个桩考点，从6月1号开始就全部统一到了江津双福考场进行，同时场考项目也从6月1号，在新考场开始。那么考试的流程，以及考试方式会有哪些变化呢？

    首先是桩考项目，由过去的8条增加到了10条。学员在桩考开始前，不再使用过去贴照片、手工填写的成绩表，而是核对身份证后，在现场进行人像采集，用计算机打印成绩单。

    实际桩考中，通过计算机系统监考人员足不出户，就能直观的看到整个考试过程。如果出现了倒车撞杆或者是压线，监考系统还会及时、准确的给出提示，心存侥幸的考试学员，今后在新考场肯定是没有作弊的办法了。另外，在场考项目方面，记者注意到待考室墙上，公示的考试内容没有任何变化。例如小车，同样采取的是必考和选考项目结合的“2+1”考试方法。

    车管所表示，新搬迁的江津双福考场，每天可以分别容纳桩考和场地考试各1千人次，全年可以考试25万人次，这样就能缓解目前主城区，机动车学员考试积压的状况。