重庆武隆鸡尾山山体垮塌，泥泞、湿滑的崎岖山道，成为庞大救援队伍的瓶颈。为保障交通畅通，救援指挥部决定采用非常规手段，把建设中的高速公路、农村公路、机耕道、临时便道整修出来，形成了一条总共108公里长的“绿色救援通道”，保证了抢险救援队伍、大型机器顺利进入救援地区。

    通向铁矿乡的道路，除了有这样的农村公路，还有县级公路、临时施工便道、乡村机耕道，道路状况并不适合大型车辆进出，高速公路建设部门在第一时间把水武高速的工人调出，参与到路面的整修中。

    从抢险救援大后方南川 到达铁矿乡抢险救援指挥部，原先有一条路况不好的老路，平日要走近3个小时，效率很低。而开辟出的这条在建的水武高速，绕开了险峻的老路。不仅如此，对于所有救援车辆，高速公路管理方免除了通行费，并在南川水江高速公路口 向来往车辆提供救援路线图、矿泉水。无论是后方保障人员，还是前方养路工人都表示，这条公路承担着巨大的运输量，道路修整工作要不断进行，大家都会坚持到救援工作的最后一天。